天然气是通往低碳未来的桥梁Av插座
2022-07-29 03:35:45 骏亚机械网
天然气是通往低碳未来的桥梁
能源转型为该行业提供了机会，但不应自满
传统观点认为，在能源转换过程中，天然气将是化石燃料中最具弹性的燃料，并且由于其燃烧时的碳强度低，因此是相对的赢家。然而，随着即将发生的巨大变化席卷能源市场，该行业不能对其未来感到自满。
天然气将不得不面对燃料之间日益激烈的竞争，新技术的破坏以及旨在破坏化石燃料在能源供应中的主导地位的脱碳政策okmart.com。
各种区域风险
在欧洲，减少温室气体排放的政策可能会继续蚕食天然气需求。如今，天然气需求约为每年5000亿立方米，比十年前的峰值下降了10％。政策已经提高了能源效率并激励了可再生能源，这些可再生能源已经取代了电力市场中的天然气和煤炭。
如果亚洲的前景令人乐观，那么欧洲和美国的迹象表明未来存在风险
将于今年颁布的《欧盟绿色协议》针对难以脱碳的行业。目标是到2030年将温室气体排放量减少50-55％（当前目标是40％），并在2050年之前实现全经济净零排放。
住宅，商业和工业部门合计占欧洲天然气需求的三分之二，这是绿色协议的重点。
伍德·麦肯齐（Wood Mackenzie）估计，到2040年，在这三个部门中，约有12％的天然气需求（每年450亿立方米）将消失。这主要是由于能源效率的提高，但也将受到新技术利用率提高的推动，例如热泵和氢气。
新的天然气需求将来自运输中压缩天然气（CNG）使用量的增加以及船用燃料加注对LNG的需求增加。两者都可以起到部分抵消的作用，并通过置换机油有助于减少CO 2。
根据我们的预测，到2030年，欧洲的总体碳排放量将下降40％以上，但将无法达到欧盟绿色协议规定的50-55％的目标：欧洲天然气需求存在进一步的下行风险。
美国高峰
在美国，高峰天然气需求在2030年代中期迫在眉睫。在过去的十年中，需求激增，廉价的页岩气将煤炭赶出了电力市场，赢得了工业领域的市场份额，并引发了石化产品的复兴。
然而，由于这些部门变得饱和和太阳能投资增加，国内天然气需求增长在2020年代有所放缓。液化天然气出口将成为该行业的增长部分。
民主党在11月美国总统大选中获胜可能会导致该国的天然气需求更早达到峰值。乔·拜登的雄心勃勃的清洁能源计划设想到2035年实现无碳电力部门。
在15年内交付全国范围的零碳电网似乎是一项艰巨的任务-欧洲仍在尝试在20年后实现这一目标。但这是行业不能轻视的风险。
东方诺言
亚洲是该行业对天然气需求持续增长的希望牢牢扎根的地方。目前，每年进口3400亿立方米的液化天然气几乎满足了该地区天然气需求的一半。亚洲的经济增长和更高的天然气渗透率将使液化天然气进口量到2040年翻一番。
煤炭仍然在该地区的主要能源结构中占主导地位，市场份额约为50％，在中国仍然较高。相比之下，整个区域的天然气使用量仅为11％，不到欧洲和美国的一半。
但是，天然气应该是赢家，尤其是在大多数亚洲国家政府将消除空气污染列为首要任务的同时，脱碳战略正日益受到人们的关注。亚洲发达的经济体，例如韩国和台湾，已经在通过煤炭推动天然气发展。日本政府正在考虑淘汰数十个老化的燃煤机组，日本可能会朝同一方向转变政策。到2040年，中国的天然气需求将持续增长。
c.12pc –到2040年，整个住宅，商业和工业部门的欧洲天然气需求将减少
发展中国家的亚洲市场潜力巨大，但天然气的增长远未得到保证。许多国家缺乏基础设施，可负担性是进口天然气必须与国内煤炭竞争的挑战。
印度就是一个很好的例子。天然气的市场份额仅为6％，远低于政府2030年设定的15％的目标，并且正努力与煤炭竞争以及可再生能源的快速推广。
如果亚洲的前景令人鼓舞，则欧洲和美国出现的迹象表明未来存在风险。可能还有几十年的时间，但是到本世纪中叶，全球天然气需求将承受来自氢，碳捕获和存储等新技术的越来越大的压力。
但是，与此同时，天然气的机会很大。业界需要利用这种低迷和低价来销售产品的优点-天然气丰富，清洁，可靠和有竞争力，并且应该成为支持未来几十年可持续经济增长的平台燃料。
Massimo Di-Odoardo是Wood Mackenzie的全球天然气和液化天然气副总裁